網約車(chē)以新業态結合互聯網大(dà)數據的合法化發展，切實的方便了人民群衆對于出行的需求。但随之而來的個别網約車(chē)平台惡性事件頻(pín)發，充分(fēn)暴露出個别網約車(chē)平台公司存在重大(dà)的安全隐患和經營管理漏洞，反映出個别網約車(chē)平台公司片面重視追求業務發展和經濟效益，而忽視安全管理工(gōng)作，安全底線一(yī)再丢失，對國家法律法規沒有敬畏心，缺乏依法經營的意識，缺乏對乘客安全負責的社會責任心，缺乏科學有效的安全管理體(tǐ)系。使本來就在觀望中(zhōng)的市場和群衆産生(shēng)了恐懼及抵觸心裏，由此産生(shēng)的負面影響不僅使這種适應市場、方便群衆的新業态無法真正落地，惠及與衆，反而造成群衆談“網約車(chē)”色變的惡劣後果和極差的社會影響。

我(wǒ)(wǒ)公司作爲運營在交通信息服務行業多年的經營平台，根據行業實踐經驗，結合自主網約車(chē)平台的運營經驗，我(wǒ)(wǒ)們認爲，監管部門應該對網約車(chē)平台所屬運營車(chē)輛的信息化管理進行嚴格管控，參照“兩客一(yī)危”營運車(chē)輛的管理方式，對于沒有實時音視頻(pín)、實時軌迹、曆史軌迹等數據的車(chē)輛不予容許上路，不予年檢。執法部門一(yī)旦查處非法運營、違章運營的車(chē)輛，除暫扣車(chē)輛外(wài)，還應對駕駛員(yuán)進行暫扣駕駛證、進行培訓教育，甚至吊銷駕駛證、記入個人征信違規等處罰方式，嚴格管理、嚴厲處罰。

參照市場成熟的營運車(chē)輛信息化管理方式，所有營運車(chē)輛安裝的車(chē)載定位設備必須爲交通運輸部、公安部等部門已經公示的各個廠家的合格公示産品，網約車(chē)駕駛員(yuán)必須使用綁定在營運車(chē)輛上的網絡設備接受訂單，避免現行駕駛員(yuán)通過手機接受訂單導緻的平台顯示人車(chē)與實際運營人車(chē)可随意調換，多有人車(chē)不符的現象。這樣才能有效的把平台、車(chē)輛、駕駛員(yuán)進行綁定，也隻有這樣才能真正落實“三證合法”的基本要求。 

交通運輸服務的安全底線需要各方共同堅守。監管部門要對踐踏法規和蔑視乘客合法權益的行爲，堅決予以嚴厲處置。網約車(chē)平台公司應将“自責”落實到行動上，将心思用在落實承運人安全生(shēng)産主體(tǐ)責任、依法合規經營、保障乘客安全和合法權益上來，切莫挑戰法律法規和乘客安全的底線。不要因個别平台管理者的任性妄爲，造成生(shēng)命的凋謝。這是對生(shēng)命的藐視，更是犯罪。隻有社會各方共同對交通運輸服務安全隐患“零容忍”，築牢防線、嚴守底線，才能全面提升人民群衆的幸福感、獲得感、安全感。